地铁站房模板工程安全专项施工方案,本项目XX站房分为顶板,地下一层板,地下二层板,总长230m,标准宽度为20.1m,加宽段宽度为24.5m,地下一层净高5.1m,地下二层净高5.6m。此方案支架范围是XX站房工程,支模高度为5米到6米。支架宽度24.5m。支架搭设的高宽比小于3。一、模板支撑系统的基础处理
1.基础处理
对跨内的地基用推土机整平,再用震动压路机予以压实,至少碾压3遍,保证其密实度在90%以上,碾压时出现弹簧现象的区域,开挖50cm深,回填砂砾石并压实。特别对扩大基础开挖段,要抽干水分层回填压实,每层松铺厚度不大于30cm且至少碾压3遍,为提高地基承载力,防止地基沉降造成结构变形,除对地基压实及掺加石灰土硬化处理外(不少于25cm)另外在地基上浇筑15cm厚的C25混凝土。经过这样处理的地基,其抗剪能力完全足够,经过预压后观测,最终沉降值为5mm-12mm,没有出现不均匀沉降,从而保证了支架的稳定性,最终保证了现浇箱梁的质量。
2.排水处理
支架搭设基础设置坡度不小于1%的排水坡,坡向基础外侧,基础两侧设置断面为0.6×0.4m砖砌排水沟,排水沟采用1:3防水水泥砂浆抹面,排水沟的排水坡度为1%,每隔30m设置一个集水坑,每个集水坑内设置一台污水泵,集水坑内的水排至市政雨水井。施工过程中严禁在施工场地内形成积水,避免造成地基不均匀沉降,引起支架失稳,出现安全隐患和事故。
支架搭设使用期间做好雨季防排水,对支架周边做拦水带处理,并将雨水引致原外环道路两侧排水沟中,防止雨水进入支架搭设范围,以免影响支架稳定性。
1.基础处理
对跨内的地基用推土机整平,再用震动压路机予以压实,至少碾压3遍,保证其密实度在90%以上,碾压时出现弹簧现象的区域,开挖50cm深,回填砂砾石并压实。特别对扩大基础开挖段,要抽干水分层回填压实,每层松铺厚度不大于30cm且至少碾压3遍,为提高地基承载力,防止地基沉降造成结构变形,除对地基压实及掺加石灰土硬化处理外(不少于25cm)另外在地基上浇筑15cm厚的C25混凝土。经过这样处理的地基,其抗剪能力完全足够,经过预压后观测,最终沉降值为5mm-12mm,没有出现不均匀沉降,从而保证了支架的稳定性,最终保证了现浇箱梁的质量。
2.排水处理
支架搭设基础设置坡度不小于1%的排水坡,坡向基础外侧,基础两侧设置断面为0.6×0.4m砖砌排水沟,排水沟采用1:3防水水泥砂浆抹面,排水沟的排水坡度为1%,每隔30m设置一个集水坑,每个集水坑内设置一台污水泵,集水坑内的水排至市政雨水井。施工过程中严禁在施工场地内形成积水,避免造成地基不均匀沉降,引起支架失稳,出现安全隐患和事故。
支架搭设使用期间做好雨季防排水,对支架周边做拦水带处理,并将雨水引致原外环道路两侧排水沟中,防止雨水进入支架搭设范围,以免影响支架稳定性。