1.2桥梁方案比选
1.2.1总体布置
本桥拟采用四跨一联的预应力混凝土连续箱形梁桥。总长为140米。连续梁桥有做****
成三跨或者四跨一联的，也有做成多跨一联的，但一般不超过六跨。对于桥孔分跨，往
往要受到如下因素的影响：桥址地形、地质与水文条件，通航要求以及墩台、基础及支
座构造，力学要求，美学要求等。若采用三跨不等的桥孔布置，一般边跨长度可取为中
跨的0.5—0.8倍，本设计其跨度组合为：(40+60+40)米。符合以上原理要求
1.2.2拟定方案并进行方案比选
本设计桥梁的形式可考虑拱桥、简支梁桥、连续梁桥三种形式。从实用、安全、经
济、美观、环保以及占地与工期多方面比选，最终确定桥梁形式。桥梁设计原则：
（1）实用性。桥梁必须实用，要有足够的承载力。能保证行车的畅通、舒适和安
全。既满足当前的需要，又要考虑今后的发展。要能满足交通运输本身的需
要，也要考虑到支援农业等等。
（2）安全性。桥梁的设计要能满足施工及运营阶段的受力需要，能够保证其耐久
性和稳定性以及在特定地区的抗震需求。
1.2.1总体布置
本桥拟采用四跨一联的预应力混凝土连续箱形梁桥。总长为140米。连续梁桥有做****
成三跨或者四跨一联的，也有做成多跨一联的，但一般不超过六跨。对于桥孔分跨，往
往要受到如下因素的影响：桥址地形、地质与水文条件，通航要求以及墩台、基础及支
座构造，力学要求，美学要求等。若采用三跨不等的桥孔布置，一般边跨长度可取为中
跨的0.5—0.8倍，本设计其跨度组合为：(40+60+40)米。符合以上原理要求
1.2.2拟定方案并进行方案比选
本设计桥梁的形式可考虑拱桥、简支梁桥、连续梁桥三种形式。从实用、安全、经
济、美观、环保以及占地与工期多方面比选，最终确定桥梁形式。桥梁设计原则：
（1）实用性。桥梁必须实用，要有足够的承载力。能保证行车的畅通、舒适和安
全。既满足当前的需要，又要考虑今后的发展。要能满足交通运输本身的需
要，也要考虑到支援农业等等。
（2）安全性。桥梁的设计要能满足施工及运营阶段的受力需要，能够保证其耐久
性和稳定性以及在特定地区的抗震需求。