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某隧道削竹式明洞施工方案

   日期:2020-04-25     文件格式:doc     浏览:39    评论:0    
 x隧道是xx公路重点控制工程之一,该隧道位于分离式路基段,设置为上下行左右线隧道,洞口线间距39米,其中:左线隧道全长4090米,右线隧道全长4060米,隧道由xx负责施工进口方向(左线L=2550m、右线长=2515m),xx负责施工出口方向(左线L=1540m、右线L=1545m),分界里程为K15+900,隧道位于直线上, 2.351%~3.00%上坡,削竹式洞门。隧道最大埋深546米,最浅埋深20米。合同工期36个月,2004年1月7日开工至2007年1月7日竣工。

一、 施工方案

削竹式明洞采用6米整体式模板台车施工,明洞外模采用300×1500㎜钢模板。

 x隧道是xx公路重点控制工程之一,该隧道位于分离式路基段,设置为上下行左右线隧道,洞口线间距39米,其中:左线隧道全长4090米,右线隧道全长4060米,隧道由xx负责施工进口方向(左线L=2550m、右线长=2515m),xx负责施工出口方向(左线L=1540m、右线L=1545m),分界里程为K15+900,隧道位于直线上, 2.351%~3.00%上坡,削竹式洞门。隧道最大埋深546米,最浅埋深20米。合同工期36个月,2004年1月7日开工至2007年1月7日竣工。
一、 施工方案
削竹式明洞采用6米整体式模板台车施工,明洞外模采用300×1500㎜钢模板。
 
 
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