本文以江门大桥地形图为依据，从桥型的实用性、安全性、经济性和美观性这四
个方面，对单跨简支悬索桥、三跨连续悬索桥、斜拉桥三种桥型进行了方案比选。结
果表明，单跨悬索桥方案造型优美，一孔跨过长江不但完全避免了船撞风险，更有一
种横空出世、长虹卧波的气势，与当地的自然环境很好地融为一体。
为了进一步分析该方案，采用桥梁分析专用程序MIDAS/Civil2006，建立了江
门大桥悬索桥的有限元模型，并依次进行了结构初始内力计算、成桥状态静、动力及
施工阶段的计算。
根据计算结果，采用容许应力法进行结构的验算。验算表明，在最不利荷载作用
组合下主缆、吊索的安全系数符合设计要求，加劲梁的应力、挠度在合理范围之内，
初步计算成果表明该悬索桥方案可行。
关键词：悬索桥，方案比选，MIDAS/Civil，有限元模型，结构初始内力，容许应力
法，安全系数，应力，挠度
个方面，对单跨简支悬索桥、三跨连续悬索桥、斜拉桥三种桥型进行了方案比选。结
果表明，单跨悬索桥方案造型优美，一孔跨过长江不但完全避免了船撞风险，更有一
种横空出世、长虹卧波的气势，与当地的自然环境很好地融为一体。
为了进一步分析该方案，采用桥梁分析专用程序MIDAS/Civil2006，建立了江
门大桥悬索桥的有限元模型，并依次进行了结构初始内力计算、成桥状态静、动力及
施工阶段的计算。
根据计算结果，采用容许应力法进行结构的验算。验算表明，在最不利荷载作用
组合下主缆、吊索的安全系数符合设计要求，加劲梁的应力、挠度在合理范围之内，
初步计算成果表明该悬索桥方案可行。
关键词：悬索桥，方案比选，MIDAS/Civil，有限元模型，结构初始内力，容许应力
法，安全系数，应力，挠度