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上渡口大桥桥梁施工方案

   日期:2022-06-24     文件格式:doc     浏览:18    评论:0    
  一、工程概况

达渝高速公路三期工程,大竹至川渝界段D8合同段起讫点桩号K133+200-K143+840,全长10.64Km

该段共有大、中桥3座,小桥一座。它们沿路线方向分别是上渡口大桥干河沟中桥,河水坝小桥和倒角堆大桥。

(一)构造形式

1、上渡口大桥。

该桥起止桩号K133+356.31K133+592.25,桥长235.94m,桥面宽24.5m,分左右两幅上部构造采用220m+340m+320简支梁方案,其中3×40m采用预应力混凝土T梁,5×20m采用预应力空心板,40m孔下部采用钢筋砼空心薄壁墩,20m孔下部采用钢筋砼双柱式墩及重力式桥台。该桥位于直线段内,40m孔桥面横坡由盖梁上设置不同高度的支座垫石形成,20m孔桥面横坡由盖梁形成。

  一、工程概况
达渝高速公路三期工程,大竹至川渝界段D8合同段起讫点桩号K133+200-K143+840,全长10.64Km。
该段共有大、中桥3座,小桥一座。它们沿路线方向分别是上渡口大桥干河沟中桥,河水坝小桥和倒角堆大桥。
(一)构造形式
1、上渡口大桥。
该桥起止桩号K133+356.31~K133+592.25,桥长235.94m,桥面宽24.5m,分左右两幅上部构造采用2~20m+3~40m+3~20简支梁方案,其中3×40m采用预应力混凝土T梁,5×20m采用预应力空心板,40m孔下部采用钢筋砼空心薄壁墩,20m孔下部采用钢筋砼双柱式墩及重力式桥台。该桥位于直线段内,40m孔桥面横坡由盖梁上设置不同高度的支座垫石形成,20m孔桥面横坡由盖梁形成。
 
 
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