八层民房加固施工方案

 八层民房加固施工方案
1. 工程概况及目前施工进展
1.1 工程概况
长乐坡车站位于长乐东路与规划长十路路口，车站沿长乐路东西向布置，车站为地下两层岛式车站，车站设计起止里程YDK27+545.192——YDK27+759.892，车站中心里程YDK27+618.692.车站基坑长度为214.7米，基坑标准段宽18.70米，深16.70—17.00米，西端盾构凹槽局部深18.60米。车站采用明挖顺作法施工，基坑围护结构采用钻孔灌注桩，基坑内设钢管支撑，车站主体为现浇钢筋混凝土箱型框架结构，结构外设置外包防水层。车站西端为盾构始发井，东端接暗挖区间。
1.2 工程施工进展
目前长乐坡站前五节（约80米）主体结构均已封顶并提交盾构标开始使用。八层民房位于第六节及第七节，长度45米。现准备开挖第六节土方，八层民房范围内主体结构施工遵循挖一节做一节，再开挖下一节的原则。