1.2 编制范围
本施方案适用于新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程CGZQSG-4标段(D2K101+805~D1K131+887.05)隧道工程施工。
1.3设计慨况
新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程CGZQSG-4标段设计行车速度250km/h,正线为双线,线间距4.6m,正线铺设CRTSⅢ型板式型板式无砟轨道。
本标段1座桥梁运架不通过的隧道(南厂沟隧道),总长3175m,不设加宽,设计轨面以上有效净空面积为92m2。其余15座桥梁运架通过,总长4295m,加宽30cm,设计轨面以上有效净空面积为95.12m2。
二、工程慨况
2.1 工程概述
新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程CGZQSG-4标段线路位于四川省宜宾市境内,沿途行经宜宾县、屏山县、宜宾市翠屏区。犍为龙孔制梁场位于DK64+240,宜宾古柏制梁场位于DK97+600,宜宾屏山制梁场位于DK116+100。线路自宜宾县古柏乡(起点桩号D2K101+805,南厂沟隧道进口)引出,跨越溪河,至菜坝岷江特大桥起点为本线终点(终点桩号D1K131+887.05),线路长度30.661km(含长短链)。
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本施方案适用于新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程CGZQSG-4标段(D2K101+805~D1K131+887.05)隧道工程施工。
1.3设计慨况
新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程CGZQSG-4标段设计行车速度250km/h,正线为双线,线间距4.6m,正线铺设CRTSⅢ型板式型板式无砟轨道。
本标段1座桥梁运架不通过的隧道(南厂沟隧道),总长3175m,不设加宽,设计轨面以上有效净空面积为92m2。其余15座桥梁运架通过,总长4295m,加宽30cm,设计轨面以上有效净空面积为95.12m2。
二、工程慨况
2.1 工程概述
新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程CGZQSG-4标段线路位于四川省宜宾市境内,沿途行经宜宾县、屏山县、宜宾市翠屏区。犍为龙孔制梁场位于DK64+240,宜宾古柏制梁场位于DK97+600,宜宾屏山制梁场位于DK116+100。线路自宜宾县古柏乡(起点桩号D2K101+805,南厂沟隧道进口)引出,跨越溪河,至菜坝岷江特大桥起点为本线终点(终点桩号D1K131+887.05),线路长度30.661km(含长短链)。
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