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无梁楼盖地下室顶板消防车活荷载取值的探讨_pdf

   日期:2025-01-10     文件格式:pdf     浏览:0    评论:0    
 为适应城市的发展 ,充分利用地下空间 ,越来越多的车
库都建在地下 。而无梁楼盖结构 ,由于通风、采光效果好 ,
且还能大大降低层高 ,减少开挖 ,节约建设的费用 ,因而被广
泛采用。一般地下室顶的地面可作为花园、绿地或道路 ,
照消防要求 , 这些道路要能承受消防车荷载。《建筑结构荷
载规范 》(GB50009 - 2001) ( 以下简称《荷载规范 》) 中规
定了消防车活荷载标准值 ,但对于柱网小于 6 m ×6 m的无
梁楼盖 ,比如现在经常使用的 515 m ×8 m的柱网尺寸 ,《荷
载规范 》没有给出活荷载的指导值。而是将车轮的局部荷载
按结构效应的等效原则 ,换算为等效均布荷载。
 为适应城市的发展,充分利用地下空间,越来越多的车
库都建在地下。而无梁楼盖结构,由于通风、采光效果好,而
且还能大大降低层高,减少开挖,节约建设的费用,因而被广
泛采用。一般地下室顶的地面可作为花园、绿地或道路,按
照消防要求,这些道路要能承受消防车荷载。《建筑结构荷
载规范》(GB50009-2001)(以下简称《荷载规范》)中规
定了消防车活荷载标准值,但对于柱网小于6m×6m的无
梁楼盖,比如现在经常使用的515m×8m的柱网尺寸,《荷
载规范》没有给出活荷载的指导值。而是将车轮的局部荷载
按结构效应的等效原则,换算为等效均布荷载。

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