本设计根据山西省吕梁地区的地质地貌情况选定隧道方案,隧道全长300m。隧道的总体设计包括隧道选线、纵断面设计、横断面设计等;衬砌结构的设计与计算是本隧道设计的重点;通风照明方面,是在满足交通量和运营状况的条件下,通过计算结合施工的便利与否加以调整设计;洞内复合式衬砌采用PVC防水板与土工布相间结合的结构,土工布与防水板间的连接采用双缝焊机的焊接技术;施工方案设计中主要安排总体方案施工、洞口施工与洞身施工等,隧道内部主要采用新奥法施工,并介绍了具体施工方法及其详细的施作过程。
摘要
Abstract
1绪论
1.1公路隧道国内外发展的情况
1.2公路隧道的作用及优点
1.3立题的目的及意义
2工程概况
2.1吕梁山隧道的设计概况
2.2工程地质条件
2.3工程地质水纹
2.4隧道主要技术指标
2.4.1公路等级:高速公路
2.4.2设计行车速度100km/h
2.4.3隧道类型
2.4.4隧道净空
2.5隧道设计标准规范
3隧道整体设计
3.1隧道平面设计
3.2隧道纵断面设计
3.2.1隧道的纵坡形式
3.2.2隧道的纵坡度
3.3隧道横断面设计
3.2.1隧道的横断面设计原则
3.3.2隧道的建筑界限
3.3.3隧道的内轮廓
摘要
Abstract
1绪论
1.1公路隧道国内外发展的情况
1.2公路隧道的作用及优点
1.3立题的目的及意义
2工程概况
2.1吕梁山隧道的设计概况
2.2工程地质条件
2.3工程地质水纹
2.4隧道主要技术指标
2.4.1公路等级:高速公路
2.4.2设计行车速度100km/h
2.4.3隧道类型
2.4.4隧道净空
2.5隧道设计标准规范
3隧道整体设计
3.1隧道平面设计
3.2隧道纵断面设计
3.2.1隧道的纵坡形式
3.2.2隧道的纵坡度
3.3隧道横断面设计
3.2.1隧道的横断面设计原则
3.3.2隧道的建筑界限
3.3.3隧道的内轮廓