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市政道路及给排水工程可研报告

   日期:2023-11-06     文件格式:doc     浏览:11    评论:0    
 1  概述 4
1.1 项目名称、建设单位、项目性质 4
1.2 项目背景、研究过程及建设必要性 4
1.3 编制依据 7
1.4 研究范围及内容 7
1.5 研究结论与建议 8
2  现状及发展 14
2.1 区域概况 14
2.2 项目影响区域分析 16
2.3 项目影响区域社会经济现状与发展情况 19
2.4 项目影响区域土地利用现状与规划 20
2.5 项目影响区域交通设施现状与规划 21
2.6 拟建道路在路网中的功能定位 22
3  交通分析及预测 23
3.1 现状交通调查与分析 23
3.2 交通预测方法 25
3.3 交通预测内容及结论 25
4  技术标准 30
4.1 采用的规范、标准、规定 30
4.2 道路通行能力分析 32
4.3 主要技术标准及采用的设计指标 33
5  建设方案与规模 36
5.1 建设条件 36
5.2 总体设计思路及原则 36
5.3工程设计方案 38
5.4 道路工程 39
5.5 给水工程 50
5.6 排水工程 53
5.7 道路照明及供配电工程设计 59
5.8管线综合 63
6  环境影响分析与节能评价 67
6.1 沿线环境特征分析 67
6.2 建设项目环境影响分析 67
6.3 环境保护措施 69
6.4节能设计 71
7  投资估算与资金筹措 75
7.1 投资估算 75
7.2 资金筹措 84
8  经济评价 84
8.1 评价依据 84
8.2 评价参数 84
8.3 效益计算 85
8.4 项目经济费用的调整 87
8.5 运营期费用的计算及调整 90
8.6 国民经济评价所用交通量的确定 91
8.7 国民经济评价指标计算 91
8.8 经济评价结果 92
9  实施方案 106
9.1 建设年限及分阶段计划 106
9.2 施工期间的交通组织 106
10  招标方案 106
11  社会评价 107
11.1 社会影响分析 107
11.2 互适性分析 108
11.3 社会风险分析 108
11.4 社会评价结论 109
12  研究结论及建议 109
12.1 研究结论 109
12.2 存在问题和建议 109

1.2.3建设必要性

1)加快社会经济发展的需要

和盛镇位于吴凤公路沿线,是董志塬重要集镇,交通信息便捷,自然条件优越。北距庆阳市30公里,东距县城27公里,素有庆阳市南大门之称。现辖19 个村委会,171 村民小组37350 口人,耕地7.14 万亩。镇内电力资源充裕,拥有年发电量130 万千瓦的小型水电站1 处, 矿产资源丰富,是西峰油田的一部分,瓜菜、苹果、规模养殖已成为该镇的支柱产业乡镇企业发展迅速,已有各类企业40 多家。市场繁荣,商贸发达,是宁县西区文化、商贸中心。该镇已被列为全国小城镇建设试点镇1999 年被中央文明委授予全国创建文明村镇工作先进单位全省文明乡镇称号。最终建设目标是建设成一个充满活力、特色鲜明的甘肃省内有一定影响力的农副产品精深加工业基地、庆阳重要的现代仓储物流基地、宁县重要的现代制造业基地。但相比较庆阳市其他几个工业集中区,起步晚、底子薄、发展慢,尽管区位优势明显,交通优势极其突出,是庆阳市西去平凉、兰州,南下关中的必经之地,但由于基础设施发展滞后,严重阻碍了经济的发展,造成了工业集中区功能残缺,导致人民生活水平不高。本项目的建成,将进一步改善工业集中区基础设施落后与社会经济发展的矛盾,保证区域经济的持续发展,为宁县甚至庆阳市带来较好的社会、经济和环境效益。

2)加快城市化进程实现可持续发展的现实需求

和盛镇街区道路改造工程的建成可以使沿线及周边区域土地升值,是有限的土地资源发挥更大效益,进而加快商贸流通及民营经济发展,使产业结构得到优化。建成后对加快和盛镇城市化进程,实现可持续发展起到关键抓手作用,社会、经济效益都比较显著,更有利于改善和盛镇交通条件,也为和盛镇加快发展、提升城市的品质提供了发展基础。

3)完善城市基础设施建设和改善人民生活条件的需要

随着和盛镇的加快发展,居住人口的不断增加,道路通畅性不够,已不能满足使用要求。育才北路、昌盛西路现状为混凝土路面,道路等级低,无排水设施,雨天泥泞,晴天扬尘,严重的影响了人民生活质量;和盛大道南段为和盛镇交通主要道路,目前还承担对外交通任务,项目沿线居住区密集,已建成居住小区,来往人流、车流量较大,道路承担着大量的客货运交通,现状为沥青混凝土路面,机动车与非机动车混行,道路安全等级低。

 1 概述 4
1.1项目名称、建设单位、项目性质 4
1.2项目背景、研究过程及建设必要性 4
1.3编制依据 7
1.4研究范围及内容 7
1.5研究结论与建议 8
2 现状及发展 14
2.1区域概况 14
2.2项目影响区域分析 16
2.3项目影响区域社会经济现状与发展情况 19
2.4项目影响区域土地利用现状与规划 20
2.5项目影响区域交通设施现状与规划 21
2.6拟建道路在路网中的功能定位 22
3 交通分析及预测 23
3.1现状交通调查与分析 23
3.2交通预测方法 25
3.3交通预测内容及结论 25
4 技术标准 30
4.1采用的规范、标准、规定 30
4.2道路通行能力分析 32
4.3主要技术标准及采用的设计指标 33
5 建设方案与规模 36
5.1建设条件 36
5.2总体设计思路及原则 36
5.3工程设计方案 38
5.4道路工程 39
5.5给水工程 50
5.6排水工程 53
5.7道路照明及供配电工程设计 59
5.8管线综合 63
6 环境影响分析与节能评价 67
6.1沿线环境特征分析 67
6.2建设项目环境影响分析 67
6.3环境保护措施 69
6.4节能设计 71
7 投资估算与资金筹措 75
7.1投资估算 75
7.2资金筹措 84
8 经济评价 84
8.1评价依据 84
8.2评价参数 84
8.3效益计算 85
8.4项目经济费用的调整 87
8.5运营期费用的计算及调整 90
8.6国民经济评价所用交通量的确定 91
8.7国民经济评价指标计算 91
8.8经济评价结果 92
9 实施方案 106
9.1建设年限及分阶段计划 106
9.2施工期间的交通组织 106
10 招标方案 106
11 社会评价 107
11.1社会影响分析 107
11.2互适性分析 108
11.3社会风险分析 108
11.4社会评价结论 109
12 研究结论及建议 109
12.1研究结论 109
12.2存在问题和建议 109
1.2.3建设必要性
(1)加快社会经济发展的需要
和盛镇位于吴凤公路沿线,是董志塬重要集镇,交通信息便捷,自然条件优越。北距庆阳市30公里,东距县城27公里,素有庆阳市“南大门”之称。现辖19个村委会,171个村民小组,37350口人,耕地7.14万亩。镇内电力资源充裕,拥有年发电量130万千瓦的小型水电站1处,矿产资源丰富,是西峰油田的一部分,瓜菜、苹果、规模养殖已成为该镇的支柱产业。乡镇企业发展迅速,已有各类企业40多家。市场繁荣,商贸发达,是宁县西区文化、商贸中心。该镇已被列为“全国小城镇建设试点镇”。1999年被中央文明委授予“全国创建文明村镇工作先进单位”、“全省文明乡镇”称号。最终建设目标是建设成一个充满活力、特色鲜明的甘肃省内有一定影响力的农副产品精深加工业基地、庆阳重要的现代仓储物流基地、宁县重要的现代制造业基地。但相比较庆阳市其他几个工业集中区,起步晚、底子薄、发展慢,尽管区位优势明显,交通优势极其突出,是庆阳市西去平凉、兰州,南下关中的必经之地,但由于基础设施发展滞后,严重阻碍了经济的发展,造成了工业集中区功能残缺,导致人民生活水平不高。本项目的建成,将进一步改善工业集中区基础设施落后与社会经济发展的矛盾,保证区域经济的持续发展,为宁县甚至庆阳市带来较好的社会、经济和环境效益。
(2)加快城市化进程实现可持续发展的现实需求
和盛镇街区道路改造工程的建成可以使沿线及周边区域土地升值,是有限的土地资源发挥更大效益,进而加快商贸流通及民营经济发展,使产业结构得到优化。建成后对加快和盛镇城市化进程,实现可持续发展起到关键抓手作用,社会、经济效益都比较显著,更有利于改善和盛镇交通条件,也为和盛镇加快发展、提升城市的品质提供了发展基础。
(3)完善城市基础设施建设和改善人民生活条件的需要
随着和盛镇的加快发展,居住人口的不断增加,道路通畅性不够,已不能满足使用要求。育才北路、昌盛西路现状为混凝土路面,道路等级低,无排水设施,雨天泥泞,晴天扬尘,严重的影响了人民生活质量;和盛大道南段为和盛镇交通主要道路,目前还承担对外交通任务,项目沿线居住区密集,已建成居住小区,来往人流、车流量较大,道路承担着大量的客货运交通,现状为沥青混凝土路面,机动车与非机动车混行,道路安全等级低。
 
 
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